Otevřená soutěž na vytvoření uměleckého díla
NSU je odborným garantem soutěže na nové umělecké dílo pro veřejný prostor vlakového nádraží v Mladé Boleslavi. Zadavatelem soutěže je Nadační fond Škoda Auto, partnerem je Správa železnic. Finanční objem zakázky je 3 000 000 Kč.
NSU je odborným garantem soutěže na nové umělecké dílo pro veřejný prostor vlakového nádraží v Mladé Boleslavi. Zadavatelem soutěže je Nadační fond Škoda Auto, partnerem je Správa železnic. Finanční objem zakázky je 3 000 000 Kč.
Aktuality
26. 3. 2026 Oznámení pěti finalistů
Odborná porota vybrala dne 18. 3. 2026 ze 107 přihlášených uchazečů, uchazeček a týmů pětici finalistů, kteří jsou osloveni k vypracování soutěžního návrhu. Děkujeme všem přihlášeným.
Vyjádření poroty:
Porota s ohledem na množství došlých portfolií pozitivně hodnotila nečekaně velký zájem uchazečů a uchazeček, kteří se přihlásili v celkovém počtu 107 jednotlivců nebo týmů. Široké věkové rozpětí uchazečů i spektrum jejich formálních přístupů – zahrnujících malbu a sochu, experimentální a konceptuální přístupy, design a čistě architektonická východiska tvorby – nabídly možnost při zachování vysoké kvality tuto pestrost zrcadlit ve výsledném výběru pěti nejlépe hodnocených, kteří budou připravovat soutěžní návrhy. Vedle jednotlivých osobností se přihlásily i autorské kolektivy, představující zajímavá spojení tvůrců a tvůrkyň či komunitní platformy, které doplňují další kvalitu k výrazným uměleckým individualitám. Porota hodnotila a ocenila také portfolia zahraničních uchazečů a uchazeček.
Na začátku rozhodovacího procesu porota společně formulovala konkrétní východiska, která považuje za důležitá při výběru finalistů a finalistek. Jedná se především o schopnost pracovat ve veřejném prostoru, jeho kontextem a reagovat na význam daného místa. To se nachází na předměstí a výhledově by se mělo stát součástí širší příměstské zóny. Plánované dílo by tak mohlo přispět ke zvýšení atraktivity oblasti jak pro místní obyvatele, tak pro návštěvníky a projíždějící.
Porota při výběru postupovala systémem prioritizace, jednotliví členové a členky poroty nejprve vybrali každý deset portfolií do užšího výběru. Na základě společné diskuse a druhého kola výběru dospěla porota přes skupinu semifinalistů a semifinalistek k definitivní pětici. O všech preferovaných osobnostech se vedla intenzivní diskuse, byly předkládány argumenty a detailně posuzovány předložené materiály.
U vybrané pětice porota akcentovala následující kvality:
Jiří Černický ve výběru představuje zkušenou a uznávanou uměleckou osobnost. Jeho intermediální díla jsou charakteristická specifickou autorskou poetikou s prvky utopismu a vizionářství a v úzkém propojení osobního a globálního se vyjadřují k aktuálním společenským, sociálním i ekologickým tématům. Typický je pro něj satirický přesah a nadsázka; zároveň pracuje s aktivací diváka i participací veřejnosti.
Tomáš Džadoň je autorem s rozsáhlými zkušenostmi a realizacemi ve veřejném prostoru. Jeho díla iniciují groteskní a kritické úvahy nad tématy tradice, současnosti a každodennosti dnešního světa. Součástí jeho práce jsou úvahy o socialitě věcí, zájem o širší vztahy v místě realizace i o komunikační strategie směrem k veřejnosti.
Tereza Kalousová, Marie Štindlová, Erika Velická – trojice výrazných mladých umělkyň, z nichž každá se vyjadřuje prostřednictvím jiného média. Spojuje je zájem o řeč symbolů a jejich čtení v současném světě, o politiku emocí a o architektonický prostor jako platformu pro umělecká i společenská sdílení. Komise s ohledem na kvalitu jejich individuálních realizací a dosavadní spolupráci diskutovala možnost práce jak na společném díle, tak i skladebnost jednotlivých autorských přístupů.
Lenka Kerdová, Eliška Perglerová, Iveta Šalamounová se jako trojice umělkyň pohybují svými aktivitami mezi objektovou tvorbou, designem a architekturou. Komise pozitivně hodnotila jejich dosavadní práci, včetně zkušenosti s tvorbou ve veřejném prostoru, konkrétně ve vztahu k Mladé Boleslavi. Jejich spolupráce vytváří participativní uměleckou kvalitu, která je vždy vázána na konkrétní místa a situace, a představuje tak zajímavý potenciál komunikace s veřejností.
Matěj Smetana ve své konceptuální a intermediální tvorbě dlouhodobě zkoumá, jak obrazy a média ovlivňují a utvářejí naše vnímání skutečnosti. Výsledky svých soustředěných pozorování dokáže předávat s humorným přesahem a kritickým obsahem, a to prostřednictvím jednoduchých a srozumitelných prostředků. Často pracuje s principy animace jako oživovací techniky statických prvků a s tématem chyby jako nositele významového posunu.
Porota se shodla, že konečný výběr představuje generačně, žánrově i typem uměleckých přístupů diferencované spektrum uchazečů a uchazeček a zároveň u všech vybraných garantuje vysokou kvalitu řešení soutěžního díla s potenciálem realizace.
Na závěr porota konstatovala, že materiály prvního kola soutěže byly připraveny na vysoké úrovni. Poděkovala Nadačnímu fondu Škoda Auto za poskytnuté prostory pro jednání, všem, kteří se podíleli na přípravných pracích, i všem účastníkům jednání.
9. 2. 2026 Vyhlášení soutěže
Nadace pro současné umění je odborným garantem soutěže na nové umělecké dílo pro veřejný prostor vlakového nádraží v Mladé Boleslavi. Zadavatelem soutěže a investorem je Nadační fond Škoda Auto, partnerem je majitel budovy a přilehlých pozemků Správa železnic. Záštitu projektu poskytl Jiří Bouška, primátor statutárního města Mladá Boleslav. Administrátorem soutěže je Centrum pro středoevropskou architekturu CCEA MOBA.
Soutěž je určena umělkyním, umělcům nebo týmům zahrnujícím umělkyně nebo umělce. Předchozí realizace díla do veřejného prostoru není podmínkou. Umělkyně a umělci budou mít příležitost navrhnout a realizovat dílo, které obohatí veřejný prostor u nově stavěné budovy hlavního vlakového nádraží v Mladé Boleslavi. Cílem zadavatele je přinést do prostoru nádraží současné umění, které přináší nová témata a reaguje na genius loci města.
Soutěž má dvě části. Otevřenou výzvu k odevzdání portfolií s prezentací tří dosavadních projektů do 13. 3. V druhé části porota z přihlášených portfolií vybere a vyzve pět účastníků k vypracování návrhu. Termín odevzdání soutěžních návrhů je 25. 5. Vítěz bude realizovat zakázku v objemu do 3 000 000 Kč, za 2. – 5. místo budou poskytnuty odměny od 55 000 do 45 000 Kč.
Kritéria hodnocení
- Kvalita uměleckého a koncepčního řešení – originalita a síla uměleckého výrazu, koncepční promyšlenost, kontextuální citlivost vůči místu.
- Technická kvalita a udržitelnost řešení – proveditelnost návrhu, technická úroveň zpracování, dlouhodobá odolnost a udržitelnost použitých materiálů, přiměřenost k rozpočtu a požadavkům na realizaci a údržbu v čase.
Porota
Porota je složená z nezávislých odborníků nominovaných Nadací pro současné umění, která se podílí na vypracování podmínek, zadání soutěže a následné supervizi realizace. Závislou část poroty tvoří zástupci zadavatele a Správy železnic.
Členové nezávislé části poroty:
Mgr. Vanda Skálová – předsedkyně poroty, historička umění, kurátorka výstav v GASK v Kutné Hoře
Mgr. Rostislav Koryčánek, historik umění, kurátor výstav, Ústav teorie architektury FA VUT v Brně
prof. MgA. Tomáš Vaněk, konceptuální umělec, vedoucí ateliéru Intermédia III. na pražské AVU, v letech 2014-2022 rektor AVU, člen odborné rady Nadace pro současné umění
MgA. Petr Krátký – náhradník nezávislé části poroty, vizuální umělec, kurátor výstav a sbírek Galerie Klatovy/Klenová
Členové závislé části poroty:
Ing. arch. Petra Böhmová, architektka, od roku 2020 působí ve Správě železnic
Ing. Ladislav Kučera – místopředseda poroty, ředitel Nadačního fondu Škoda Auto
Mgr. Martina Kulíková – náhradník závislé části poroty, projektová manažerka Nadačního fondu Škoda Auto
Výsledky soutěže budou oznámeny v červnu 2026, předpokládaný termín dokončení realizace díla je duben 2027.
Kompletní podmínky soutěže najdete na webu administrátora soutěže CCEA MOBA na tlačítku PODMÍNKY A PŘIHLÁŠENÍ.